Ciri-ciri Kampas Kopling Mobil Habis

Ciri-ciri Kampas Kopling Mobil Habis - Kopling mobil merupakan salah satu komponen vital pada sebuah mobil untuk yang berguna untuk mengurangi putaran mesin pada saat akan melakukan perpindahan gigi transmisi supaya gigi tersebut bisa berpindah dengan lebih mudah.

Sumber: GridOto.com

Bagian yang sangat penting dari kopling ini sendiri tidak lain adalah berupa kampas kopling mobil yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga yang berasal dari bagian mesin ke bagian sistem transmisi mobil.

Untuk mobil manual sendiri sudah pasti kopling menjadi komponen yang sangat penting. Karena jika sampai komponen tersebut mengalami kerusakan, maka bisa dipastikan kalau mobil tidak akan berfungsi dengan baik dan akan sangat mengganggu perjalanan anda para pengguna mobil tersebut. 

Sebenarnya ada beberapa bagian poin penting yang harus anda tahu dari komponen yang bernama kampas kopling pada mobil ini, yang mana diantaranya adalah sebagai berikut.

Jenis Kampas Kopling Mobil

Sumber: GridOto.com

Kopling dan juga kampas kopling pada sebuah mobil tentu saja selayaknya mesin yang menyatu dalam satu paket. Disini anda harus tahu dua jenis dari kopling mobil itu sendiri yang masih terdiri dari kopling mobil manual dan kopling mobil otomatis (Matic).

Kopling pada mobil matic akan menyalurkan tenaga yang dipengaruhi oleh perputaran mesinnya dengan posisi susunan kampas dan juga plat kopling yang renggang pada mobil tersebut. 

Namun tentu tetapi plat kopling tersebut akan secara otomatis merapat pada saat kendaraan (mobil) melakukan akselerasi (digas).

Kopling pada mobil dengan sistem transmisi manual sendiri tentu saja merupakan kebalikan dari mobil matic yang sudah kita bahas diatas barusan.

Dimana Cara kerja kopling pada mobil manual adalah dengan memanfaatkan susunan kampas kopling dan plat kopling jauh lebih rapat. 

Perbedaan yang paling terasa dengan kopling otomatis adalah sistem pada kopling manual ini memiliki kinerja yang berdasarkan pada tenaga dari si pengendara mobil selaku orang yang menginjak kopling mobil yang dia tunggangi.

Sebenarnya tidak hanya kopling manual dan kopling otomatis, namun jenis lainnya juga memiliki susunan kampas kopling yang bisa dibilang berbeda-berbeda.

Fungsi Atau Kegunaan Dari Kampas Kopling Mobil

Adapun fungsi atau kegunaan utama dari kampas kopling mobil yang tidak lain adalah untuk memutus dan juga menyambungkan tenaga putar yang berasal dari bagian mesin mobil ke bagian transmisi. 

Pada saat kopling ini bekerja, maka kampas kopling akan menjadi komponen yang akan langsung memutar input transmisi karena bagian kampas yang menyatu secara langsung tanpa ada perantara apapun.

Kinerja kampas kopling ini sendiri akan langsung bekerja secara bersamaan dengan clutch cover yang memang sebelumnya sudah tersalurkan pada saat mesin memutar bagian flywheel.

Kampas kopling pada sebuah mobil juga bisa memperhalus penyaluran tenaga dari mesin ke bagian sistem transmisi mobil. 

Hal semacam ini bisa terjadi karena memang peran dari alat ini sendiri yang sangat aktif dalam memperhalus perubahan yang terjadi pada saat penyaluran tenaga terlebih lagi pada saat proses penyaluran tenaga terjadi dari mesin ke transmisi. 

Selain bisa membuat putaran ketika akselerasi mobil jadi lebih halus, fungsi lainnya dari kopling pada mobil ini juga bisa menjadi pengontrol tenaga dari mobil itu sendiri sesuai dengan yang diinginkan oleh pengemudi.

Kampas kopling mobil ini sendiri pada dasarnya memiliki dua komponen utama, yaitu torsion dumper dan juga cushion plate yang bisa meredam hentakan maupun getaran pada saat proses sambung-putus dari tenaga mesin ke bagian transmisi mobil. 

Hal ini juga bisa mengurangi terjadinya slip yang membuat tenaga mesin bisa tetap tersalurkan dengan aman dan kinerja mobil yang anda miliki bisa tetap maksimal.

Penyebab Kampas Kopling Mobil Habis

Seperti sudah admin singgung diatas, dimana salah satu penyebab kampas kopling mobil habis tidak lain adalah karena termakan oleh usia ataupun batas pemakaiannya yang sudah habis atau sudah terlalu menipis. 

Selain itu, ada juga beberapa hal lainnya yang bisa menjadi penyebab mengapa komponen mobil tersebut bisa lebih cepat habisnya.

Dengan mengetahui kira-kira apa saja penyebab kampas kopling mobil bisa cepat habis, maka akan sangat berguna supaya nantinya anda bisa mengantisipasi penyebabnya di kemudian hari. 

Adapun beberapa penyebab Kampas Kopling Mobil Habis sendiri pada dasarnya ada banyak. Namun beberapa diantaranya adalah sebagai berikut.

• Melepas ataupun menginjak kopling mobil dengan cara yang kasar.
• Teknik setengah kopling yang berlebihan.
• Setelan kopling yang kurang tepat.
• Rumah kopling basah akibat terkena air ataupun oli mobil.
• Kebiasaan kurang baik yakni menginjak pedal kopling pada saat jalan.
• Posisi gigi transmisi yang kurang sesuai dengan kecepatan mobil.

Ciri-ciri Kampas Kopling Mobil Habis

Adapun beberapa ciri kampas kopling mobil sudah mulai habis atau bahkan sudah waktunya untuk diganti adalah sebagai berikut.

Pedal Kopling Mobil Terasa Lebih Tinggi Dari Biasanya

Salah satu ciri yang akan timbul pada saat kampas kopling mobil anda sudah mulai habis adalah pedal kopling mobil yang seakan terasa lebih tinggi dari biasanya.

Gejala tersebut paling mudah terlihat atau bahkan paling terasa pada unit Mobil Toyota Avanza yang terlihat lebih tinggi dari yang biasanya.

Karena pada saat Kampas kopling mobil sudah mulai aus atau bahkan sudah habis, maka pedal kopling ataupun Clutch Disc tersebut akan tampak terlihat lebih tinggi dari posisi yang biasanya.

Akibatnya yang paling terasa adalah jarak injakan pedal kopling mobil tersebut akan menjadi lebih pendek dari yang biasanya.

Meskipun memang pada beberapa jenis mobil seperti Toyota Avanza yang menggunakan sistem transmisi manual terbaru sekarang ini, ketinggian pedal Koplingnya bisa diatur dengan cara menyesuaikan kabel kopling itu sendiri dengan begitu gampang.

Tapi hal tersebut tentu saja tidak akan berlaku kalau misalkan pedal kopling mobil tersebut naik secara tiba-tiba.

Dimana jika gejala semacam itu terjadi maka bisa menjadi salah satu tanda kalau kampas kopling mobil tersebut sudah mulai menipis atau bahkan sudah habis.

Maka dari itu jika seandainya anda mengalami hal demikia, maka ada baiknya untuk langsung memeriksa mobil kesayangan anda tersebut agar tidak sampai benar-benar gosong dan membuat mobil mobil mogok di tengah jalan.

Akselerasi Mesin Menjadi Menurun

Ciri lainnya yang bisa dengan mudah untuk anda deteksi sendiri pada saat Kampas kopling mobil anda sudah mulai habis adalah menunrunnya akselerasi mobil yang anda gunakan ketika anda melakukan akselerasi terutama pada mobil dengan jenis transmisi manual.

Karena pada saat kampas kopling sebuah mobil sudah mulai habis, maka biasanya yang terjadi adalah tenaga yang dihasilkan dari putaran mesin mobil tidak akan langsung tersalurkan dengan baik ke bagian sistem transmisi mobil.

Bahkan bisa saja pada saat anda menginjak gas penuh malah kecepatan mobil tidak akan bertambah malah akan mengeluarkan bunyi decitan dengan raungan mesin mobil yang semakin lama semakin tinggi.

Dengan kata lain ketika mobil anda sudah mengalami akselerasi yang lemah dengan raungan mobil yang lumayan terasa kuat, maka ada baiknya untuk langsung memeriksa bagian kampas kopling mobil anda masing-masing. 

Karena jika dibiarkan, bisa saja mobil anda tersebut akan mogok di tengah jalan walaupun mesin masih tetap bisa bekerja sebagai mana biasanya.

Maka dari itu, jika gejala yang satu ini sudah mulai timbul pada mobil anda masing-masing admin sangat menyarankan anda untuk sesegera mungkin menggati kampas kopling nya.

Hal tersebut bertujuan untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan nantinya kedepannya, terutama pada saat anda sedang menggunakan mobil tersebut untuk perjalanan jauh.

Muncul Seperti Bau Hangus

Seperti yang sudah admin singgung diatas barusan kalau kampas kopling mobil sudah benar-benar habis.

Maka nantinya bisa menimbulkan bau hangus, mungkin pada awal-awal bau hangus tersebut tidak akan tercium sampai ke bagian dalam kabin mobil.

Namun kalau misalkan kampas koplingnya sudah dalam keadaan benar-benar habis, maka biasanya bau hangus atau bau seperti terbakar tersebut akan tercium hingga ke bagian dalam kabin mobil.

Dan jika sampai bau hangus tersebut masuk kedalam kabin mobil anda, bisa dipastikan akan sangat menggangu para penumpang maupun driver dari mobil yang dikendarai tersebut.

Umumnya kampas kopling mobil akan lebih mudah habis atau terbakar kalau anda sering menggunakan mobil tersebut pada jalanan yang menanjak ataupun menurun.

Hal tersebut terjadi karena adanya perpindahan transmisi mobil yang lumayan intens, yang mana Kampas kopling mobil akan terbakar akibat dari adanya gesekan tinggi yang terjadi antara Flywheel mobil dan juga plat penekan yang terdapat pada sistem kopling mobil.

Mesin Mobil jadi Lebih Cepat Panas Dari Biasanya

Terakhir Ciri-ciri kalau kampas kopling mobil anda sudah waktunya untuk diganti adalah mesin mobil akan menjadi lebih cepat terasa panas dari yang biasanya.

Sebenarnya panas yang dihasilkan pada sebuah mesin mobil sudah menjadi hal yang lumrah terjadi. Tapi kalau misalkan panas yang dihasilkan tersebut tidak sewajarnya, maka ada baiknya untuk mencurigai hal tersebut.

Karena pada saat mesin mobil berputar pada rpm yang tinggi, putaran dari mesin tersebut akan melambat secara perlahan karena harus disalurkan ke bagian transmisi dan juga roda mobil.

Tapi pada saat putaran mesin yang tinggi tersebut tidak melambat atau bahkan yang lebih parahnya sudah mulai tidak tersalurkan ke sistem penggerak mobil yang terjadi adalah suhu dari mesin mobil akan lebih cepat meningkat dan lebih sulit untuk didinginkan.

Hal tersebut terjadi akibat dari asupan angin ke bagian sitem pendingin mesin mobil yang kurang yang seharusnya terjadi pada saat mobil berjalan pada kecepatan tertentu.

Resiko Jika Sampai Kampas Kopling Mobil Habis

Setelah mengetahui gejala beserta dengan penyebab kampas kopling mobil habis, anda juga harus mengerti bahaya hingga risiko yang harus anda terima dari permasalahan tersebut. 

Dimana salah satu risikonya tidak lain adalah berupa performa mobil menjadi lebih lemah serta tenaga mobil yang semakin terasa berkurang.

Kondisi tersebut tentu perlu untuk anda waspadai terutama pada saat anda hendak melewati area tanjakan maupun lampu merah. 

Pasalnya, pada kondisi tersebutlah yang menjadikan mobil terasa lebih berat untuk digunakan sehingga mobilitas bisa saja jadi terhambat yang bahkan bisa merugikan kendaraan-kendaraan lain yang ada disekitar.

Pada saat melintasi jalan yang menanjak, dimana kondisi tersebut sebenarnya cukup mengkhawatirkan, sehingga para pengemudi amdin sarankan mengantisipasinya dengan baik. 

Tapi, kalau memang mobil disini admin lebih menyarankan anda agar sebaiknya pada saat kampas kopling sudah mulai menipis agar sebisa mungkin memilih tanjakan yang tidak terlalu curam.

Biaya Ganti Kampas Kopling Mobil

Untuk mengganti kampas kopling yang sudah mulai bermasalah pada mobil yang anda miliki masing-masing tentu saja anda tidak akan mungkin melakukannya sendiri.

Cara yang paling baiknya adalah dengan membawanya ke bengkel mobil (alangkah lebih baiknya untuk membawanya ke bengkel spesialis yang sudah berpengalaman).

Adapun biaya ganti kampas kopling mobil ini sendiri disini admin bagikan kedalam 2 kategori yakni biaya atau harga dari kompnen itu sendiri dan biaa pemasangan komponen atau kampas kopling yang rusak tersebut.

Biaya kampas kopling setiap mobil sudah pasti bisa berbeda-beda. Kebanyakan mobil yang biasa kita temukan dijalan seperti toyota avanza, daihatsu xenia, suzuki ertiga, toyota inova dan sejenisnya, harga kampas koplingnya dimulai Rp 850.000 hingga 2,3 juta.

Sedangkan biaya pemasangannya di bengkel resmi berkisar antara Rp 500.000 hingga 900.000. Sedangkan di bengkel-bengkel non resmi berkisar antara 350.000 hingga 500.000 saja.